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新奇骏变速箱漏油频发 拿消费者当小白鼠?
2015-12-17 16:26:06 来源:汽车投诉网 作者: 评论:0

    被称为“首款征服地球最南极、最高极、最北极三极的量产车型”,东风日产新奇骏在大家的期待下,在2014年3月上市,而东风日产前乘用车副总任勇也曾发出“2014年,是马年,我相信,更是奇骏年!”这样的豪言壮语。然而,就在上市之初,新奇骏就被爆出车身出现了威胁到行车安全的严重质量问题,当时东风日产也给出了相应回应:该事件为竞品恶意攻击。那么,这接踵而来的投诉,东风日产,你准备好要如何回应了吗?
 


    河北的王先生投诉称:他于2015年1月25日购买了一辆东风日产2014款新奇骏2.0舒适型SUV。2015年10月份4S店做汽车常规保养时,发现变速箱有大量油迹,并且已经形成挂滴,经4S店与东风日产厂家协调,承诺更换变速箱油封后将不再漏油。
 

    随后王先生查询了信息了解到,全国很多奇骏发生了变速箱漏油问题,都是直接更换变速箱总成的,所以王先生对在4S店拆解变速箱更换油封这个问题持质疑态度。随后4S店工作人员劝说其厂家只同意更换油封,不给更换变速箱总成,可以先更换油封试试看是否还漏油。
 


    于是王先生在更换油封后,跑了两天,变速箱再次渗出大量油迹,形成挂滴,再次拆卸变速箱,居然发现由于变速箱油封拆卸造成了变速箱连接油封处刮出凹槽,本应光滑平整的表面,刮出了许多深深的凹槽,相信各位都知道,任何金属的结合面是绝对不能有明显的凹凸的,否则油封将起不了密封作用,变速箱壳体已经损坏,即使再次更换油封,也不能保证变速箱油封的密封性。王先生表示不同意再次拆解变速箱更换油封,要求厂家更换变速箱总成,但此举却遭到厂商的一致拒绝。于是,车主便来到汽车投诉网进行投诉,汽车投诉网12月2日接到投诉的第一时间就将投诉转给了东风日产相关负责人,但将近两个星期过去了,汽车投诉网还未收到任何回应。
 

    随后汽车投诉网工作人员通过电话向王先生了解到:“我的车已经放在4S店约两个星期了,厂家一直在拖延时间,按照三包法维修超过7天厂家应该给我出行补贴,并且厂家应该赔偿变速箱维修造成的车辆残值损失!我投诉到厂家800电话,但是东风日产厂家没有任何人员与我联系,只有4s店告知我,厂家只给更换油封,试问如果更换油封能够不漏,为什么第一次更换完油封后还继续漏油?东风日产厂家这是怠慢消费者权益,拿消费者做实验!!要求更换变速箱总成!”
 
    案例编号:QT105661
 
    不少媒体曾经这样报道过“新势代奇骏可以说是2014年东风日产全力推出的重磅车型和日产最新科技的集大成者,新势代奇骏也将成为东风日产在SUV市场破局、崛起的战略车型”,或许是噱头太大,难免有些树大招风。就在日产新奇骏上市不久,就有消息灵通人士透露,新奇骏未上市前,便将第一批新车交付给某家大型媒体做拍摄节目之用,但该媒体在使用过程中发现,新奇骏出现了行驶中漏油、漏水,后备箱在某些条件下无法打开的情况,经进一步研究发现,新奇骏的问题或许远不止如此。
 

    众所周知,一款新车,难免会出现这样或那样的问题,这就需要新车在上市之前,必须经过严格的道路和环境测试,其目的就是为了在车辆上市前发现车辆的潜在问题,从而顺利上市。如果该事件属实,相比之前长城汽车自曝8项质量问题,推迟上市的做法,东风日产这种将用户当小白鼠的行为则令人感到心寒。
 

    整体来说,如果是新奇骏设计上的质量问题,那么,对于消费者的选择和东风日产的市场推广应该会有很大的影响。东风日产推出新款车想要占领市场、提升市场空间,但是上市不久的车型就出现这种问题,可以感觉到东风日产有些操之过急,对质量把关和技术设计可能不够慎重,欲速则不达,东风日产应该引起重视,无论怎样,不能拿消费者当小白鼠实验。
 

 

Tags:新奇骏变速箱漏油 责任编辑:王南丁
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